Lốp dự phòng ngày càng bị bỏ quên trong thực tế sử dụng
Lốp dự phòng vốn là trang bị cứu cánh quan trọng khi gặp sự cố rách hay nổ lốp. Tuy nhiên, ngày càng nhiều tài xế lại dần quên mất hoặc bỏ qua việc sử dụng đúng cách phụ kiện hữu ích này.
Do không biết cách sử dụng
Lốp dự phòng, hay còn có tên gọi khác là lốp dự trữ, thường nằm ở bên ngoài xe hoặc khoang hành lý phía sau. Như tên gọi, lốp có tác dụng phòng hờ trong trường hợp lốp chính gặp trục trặc khi đang di chuyển trên đường.
Thông thường lốp dự phòng sẽ sử dụng la-zăng làm từ chất liệu thép có kết cấu đơn giản và nhỏ hơn, bề rộng của lốp cũng sẽ giảm đi so với lốp chính. Điều này nhằm giảm chi phí sản xuất từ đó giảm giá bán, cũng như giúp tiết kiệm không gian khoang hành lý.
Đi kèm với lốp dự phòng sẽ là bộ dụng cụ tháo mở lốp và kích xe để người lái có thể thao tác thay thế dễ dàng.

Nhiều lái xe không biết cách sử dụng, thậm chí không biết tới sự tồn tại của lốp dự phòng. Ảnh minh họa.
Tuy nhiên, việc sử dụng lốp dự phòng đang dần bị lái xe lãng quên khi nhiều người không biết thao tác thay thế.
Chị Xuân Phương, chủ nhân chiếc xe Hyundai i10 cho biết, dù sử dụng xe hàng ngày và đã gắn bó với chiếc xe 5 năm nhưng chị vẫn chưa hề biết cách sử dụng lốp dự phòng.
"Thay thế lốp dự phòng cần có những kỹ thuật cơ bản để đảm bảo an toàn. Do không nắm rõ trình tự thực hiện thao tác tháo/lắp lốp nên khi không may lốp xe xảy ra sự cố mình sẽ gọi dịch vụ cứu hộ lốp, chứ không thể tự thực hiện thay lốp dự phòng", chị Phương cho biết.
Thậm chí nhiều tài xế còn không biết xe mình được trang bị lốp dự phòng, chỉ khi gặp sự cố đưa xe về gara sửa chữa mới biết.
Lốp dự phòng không còn quá quan trọng?
Với sự phát triển và nghiên cứu không ngừng của các nhà sản xuất, lốp xe ngày càng được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến giúp chúng gia tăng độ bền, giảm hao mòn và hạn chế các sự cố rách, nổ lốp.
Theo anh Đức Dũng (chủ gara ô tô Đức Dũng, có địa chỉ trên đường Lê Văn Lương), hiện nay tại thị trường Việt Nam có rất nhiều hãng lốp nhập khẩu từ Hàn Quốc, Thái Lan, Anh, Mỹ với những sản phẩm có giá bán và độ bền rất tốt.
"Đa phần các xe ô tô ngày nay đều sử dụng công nghệ lốp không săm, công nghệ này giúp lốp xe có độ kín khít tốt, dù có cán vào đinh lốp xe cũng sẽ xì hơi rất chậm, chủ xe hoàn toàn có thể đưa xe tới gara để vá lốp mà không cần sử dụng tới lốp dự phòng", anh Dũng cho biết thêm.

Lốp dự phòng không còn quá quan trọng trên xe ô tô. Ảnh minh họa.
Nhiều hãng xe cũng dần loại bỏ lốp dự phòng trên các dòng xe mới khi mà đây không còn là trang bị bắt buộc. Để thay thế lốp dự phòng các nhà sản xuất sẽ lựa chọn phương án khác như: bơm điện, bộ vá lốp nhanh... Cách này giúp người lái có thể dễ dàng xử lý sự cố và chi phí cũng thấp hơn.
Các nhà sản xuất ô tô cũng dần từ bỏ lốp dự phòng là do xu hướng điện hóa đã khiến họ phải tận dụng tối đa không gian bên trong xe để dành cho việc bố trí pin, bình chứa nhiên liệu. Loại bỏ lốp dự phòng sẽ giúp chiếc xe giảm trọng lượng tăng không gian, từ đó giúp chúng tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả hơn.
(Nguồn: xe.baoxaydung.vn)
tin liên quan
Danh sách 10 mẫu xe hạng sang được ưa chuộng nhất năm 2025
Audi A6 PHEV 2026 chính thức ra mắt tại Việt Nam, giá khởi điểm từ 1,75 tỷ đồng.
Khách hàng có thể lái thử xe điện của BYD miễn phí trong 30 ngày
Subaru BRZ 2022: Chiếc xe tốc độ ấn tượng với giá trị xứng đáng 1,9 tỷ đồng
Ưu đãi 0% lãi suất trong 12 tháng đầu, sở hữu ngay xe sang Volkswagen Touareg
Khám phá 3 mẫu Toyota Land Cruiser hiếm nhất từng được sản xuất
Khói từ ống xả ô tô: Giải mã ý nghĩa đằng sau từng màu khói
Cập nhật Giá xe Hyundai Tucson tháng 04/2025 kèm đánh giá chi tiết
Honda Trung Quốc áp dụng AI nhằm cắt giảm 30% nhân lực
xe mới về
-
LandRover Range Rover HSE 3.0 2014
2 Tỷ 290 Triệu
-
Mercedes Benz C200 Exclusive 2020
1 Tỷ 39 Triệu
-
Mercedes Benz C200 Exclusive 2019
950 Triệu
-
Mercedes Benz C200 Avantgarde 2022
1 Tỷ 190 Triệu
-
Mercedes Benz Maybach S400 2017
2 Tỷ 850 Triệu