Honda chọn hybrid thay vì điện hoàn toàn

Trong khi nhiều hãng xe đang tập trung toàn lực vào xe điện, Honda lại chọn con đường thận trọng hơn. Hãng xe Nhật Bản vừa xác nhận đang phát triển một động cơ V6 hybrid hoàn toàn mới, được thiết kế dành cho các mẫu xe cỡ lớn như SUV và minivan.

Theo Honda, hệ thống hybrid này không chỉ giúp cải thiện khả năng tăng tốc mà còn tiết kiệm nhiên liệu hơn tới 30% so với động cơ xăng truyền thống, mang lại sự cân bằng giữa sức mạnh và hiệu quả vận hành.

Động cơ V6 hybrid thế hệ mới - bước đi chiến lược của Honda

Hệ truyền động hybrid mới của Honda sẽ kết hợp động cơ V6 với một hoặc hai mô-tơ điện, đi kèm bộ pin lithium-ion thế hệ mới. Cấu trúc hệ thống được tinh chỉnh để mang lại khả năng vận hành mượt mà hơn, giảm độ trễ khi chuyển đổi giữa hai chế độ điện và xăng.

Theo Honda, nền tảng kỹ thuật này sẽ được ứng dụng trên nhiều dòng xe khác nhau, giúp tiết kiệm chi phí sản xuất và tối ưu khả năng bảo trì.

Hãng dự kiến triển khai thế hệ hybrid mới vào nửa cuối thập kỷ 2020, bắt đầu với thị trường Bắc Mỹ. Các mẫu SUV cỡ lớn như Pilot và Odyssey có thể sẽ là những dòng xe đầu tiên được trang bị hệ truyền động này.

Tầm nhìn dài hạn và định hướng phát triển

Honda vẫn đặt mục tiêu điện hóa toàn bộ danh mục sản phẩm, nhưng không chạy theo xu hướng EV một cách ồ ạt. Hãng cho rằng việc phát triển công nghệ hybrid song song với xe điện là hướng đi bền vững, đảm bảo sự linh hoạt trong từng thị trường. Cách tiếp cận này giúp Honda giữ vững vị thế trong phân khúc xe gia đình và SUV, đồng thời duy trì lợi nhuận trước khi hạ tầng sạc điện phát triển đồng bộ trên toàn cầu.

Sự ra đời của động cơ V6 hybrid mới không chỉ thể hiện tầm nhìn chiến lược của Honda mà còn chứng minh rằng trong thời điểm hiện tại, hybrid vẫn là “cầu nối” quan trọng giữa thế giới động cơ đốt trong và tương lai xe điện hoàn toàn.

(Nguồn: vov.vn)